Ввиду того, что уже на завтра синоптики прогнозируют осадки в западных областях Украины, а начиная со среды холодные дожди со штормовым ветром распространятся по всей территории Украины, автовладельцам следует вспомнить, какие меры предосторожности нужно соблюдать, чтобы непогода не преподнесла неприятных сюрпризов.
В первую очередь следует изменить стиль вождения, так как при температурах до +10 резина протектора летних шин становится значительно жестче, а это существенно ухудшает сцепные свойства с дорогой. Например, тормозной путь при экстренной остановке со скорости 80 км/ч может увеличиться до 3-5 метров.
Опасны и экстренные маневры, так как склонность к заносам и сносам существенно повышается. Стоит помнить и то, что изношенные летние шины уже не способны эффективно противостоять аквапланированию, поэтому при движении в дождь скоростной режим, дистанцию до едущей впереди машины и т.д. нужно выбирать, учитывая изменение этой характеристики.
Если стеклоочистители не могут качественно очищать стекла, сначала попробуйте удалить с лобового стекла жировую пленку. Она возникает на стекле в результате контакта с отработавшими газами автомобилей, которые содержат микрочастицы масла. Для удаления этой пленки используйте какой-нибудь моющий раствор, например, средство для мойки посуды, теплую воду и т.д.
Также не забудьте заполнить бачек стеклоомывателя жидкостью. В это время уже лучше использовать зимнюю жидкость с концентрацией под небольшие морозы – до минус пяти градусов. Обусловлено это тем, что периодические ночные приморозки могут быть причиной замерзания летней жидкости.
Листья с деревьев могут перекрыть канал, по которому вода, стекающая с лобового стекла, отводится под машину. В этом случае она проникнет через воздухозаборник внутрь машины. А сушка салона – процедура долга и дорогостоящая. Да и фильтр салона тоже придется менять.
В случае сильных порывов ветра не ставьте автомобили под деревьями, с которых могут упасть обломанные ветром ветки.
Опасайтесь участков дорог, покрытых мокрыми листьями. Тормозной путь на таком покрытии может оказаться и в два раза больше, чем на сухом асфальте.
Если прошел или идет ливень и перед вами огромная лужа, опасайтесь ее переезжать с разгону. В случае, если волна воды «накроет» воздухозаборник – гидроудара двигателя не избежать, а это, как правило, приводит к капремонту мотора.
На незнакомых дорогах следует опасаться и небольших луж, которые могут прятать в себе угловатые ямы. В них можно довольно легко повредить шины, порезав боковину и погнув диск при жестком ударе с деформацией протектора до диска. Особенно часто это случается у тех водителей, кто редко контролирует давление в шинах и не регулирует его в соответствии с загрузкой машины.