Следует сразу прояснить, что над этим конкретным Bugatti Veyron явно были проделаны некоторые обширные модификации. Во-первых, данный автомобиль, кажется, несколько приподнят по сравнению с обычным Veyron.
Лифт-комплект, безусловно, улучшил бы способность Veyron ездить по плохо обслуживаемым дорогам, какие часто встречаются в сельских районах Индии, но, вероятно, сильно бы повлиял на знаменитые максимальные показатели скорости легендарного авто.
Кроме того, шины кажутся намного меньшими, чем у Бугатти. Довольно странный эстетический выбор, однако, заплатив за Вейрон 400 000 индийских рупий (что составляет примерно 5 750 долларов США), новый владелец, наверняка, сможет позволить себе приобрести новый комплект колес, дабы вернуть Бугатти былое величие. Даже если цена на эти колеса составляет 20 000 долларов. За каждое.
Перейдем к некоторым более знаковым модификациям. Начнем с того, что в то, что раньше было 2-местным транспортным средством, установили задний ряд сидений. Широкие и обтекаемые фары были заменены чем-то квадратным и довольно выпуклым. А колесная база, кажется, сокращена на несколько сантиметров. Также, в отличие от оригинального родстера, вся тканевая крыша этого Bugatti Veyron Convertible отрывается полностью.
Как это характерно для многих моделей Bugatti, доселе невиданная модель Вейрон отличается характерной двухцветной схемой окраски, сочетающей светло-синий с темно-синим. Передняя часть украшена классической подковообразной решеткой Bugatti и значком Bugatti. На крышку багажника также нанесен логотип компании с ручной росписью. Ну что сказать, этот автомобильчик определенно привлекает к себе внимание, учитывая, его невероятное сходство с классической банкой сгущенки.
Вау-эффект доморощенный инженер-самоучка себе точно обеспечил, но сие творение никоим образом не напоминает Bugatti Veyron. Фактически, данный автомобиль поразительно похож на несколько снятых с производства моделей, выпущенных Maruti Suzuki, индийской дочерней компанией Suzuki Motors.
Однако, что за нелепое предположение! В объявлении же указано, что это — Bugatti Veyron, и неважно, что в нем также упоминается модельный ряд авто — 1999 года выпуска, при этом производство Bugatti Veyron началось в 2005 году. В автомобиле присутствуют логотипы Bugatti — спереди и сзади, и это является достаточным доказательством подлинности Veyron.
Если же вам интересно, что означает «bidaas» в описании автомобиля, Wiktionary.org описывает это слово как «независимый и беззаботный; восхитительный, крутой» — насколько точное описание Bugatti Veyron, согласитесь.
Что же, по крайней мере, новый владелец сэкономит порядка 1.2 млн. долларов, и без тени сомнения сможет говорить всем что является владельцем Bugatti. Глаза его не выдадут. Только важно учесть, что не стоит показывать свой автомобиль людям.