Большинство проведенных службами автомобильных дорог в областях тендеров на ремонты дорог проходят по допороговым процедурам без открытых тендеров.
Об этом свидетельствуют подсчеты Офиса эффективного регулирования (BRDO).
Как напомнили в BRDO, с начала года в Украине заработал Государственный дорожный фонд, а областям выделили 35 % средств фонда на ремонт дорог.
"Но расходуются ли средства по назначению? Как так получилось, что в Тернопольской области делят одну и ту же дорогу на отрезки по 200 м и заключают 96 маленьких сделок общей стоимостью 14 млн грн? Зачем это делать, спросите вы. Все очень просто – служба автомобильных дорог Тернопольской области раздробила работы по ремонту дорог на так называемые допороговые значение, то есть на сумму меньше уровня порогового значения, по которым должен проходить тендер", – пояснили в организации.
Чтобы контролировать прозрачность использования средств дорожного фонда, BRDO вскоре запустит новый сервис.
"На основе открытых данных ProZorro и E-data мы будем анализировать объявлены тендеры, их победителей и фактические выплаты за выполненные работы. Ежемесячно мы будем публиковать рейтинг областей по этим показателям", – сообщили в BRDO.
Также BRDO готов разработать рекомендации по составлению тендерной документации для регионов и ввести правила оформления тендеров на портале ProZorro, чтобы систематизировать данные и четко разграничить закупки, проводимые за счет Дорожного фонда и собственных работ областей. Сейчас такого разграничения не существует, поэтому портал может содержать лоты, которые не финансируются из Дорожного фонда.