Владельцам иномарок стоит быть осторожнее: по данным МВД, автомобильные воры стали все чаще угонять Toyota, Mercedes и Lexus.
"Эти авто сейчас популярны, и сбыть их проще — сразу под заказ. А ВАЗы по-прежнему хорошо идут на запчасти", — объяснили тенденции в столичной ГАИ. "Сегодня" разузнала, где, как и какие машины чаще всего угоняют в Украине, и какие хитрости могут помочь вернуть украденное авто.
Как рассказали в МВД, за первые восемь месяцев 2015-го злоумышленники украли уже 7208 авто. Это немного меньше, чем в прошлом (тогда было 7467 авто). Также поменялись лидирующие области.
"Часть восточных регионов сейчас оккупирована, и доступа туда для сбора статданных мы не имеем. Ну а Киев в этом году вырвался в лидеры по угонам из-за большого количества переселенцев: люди, у которых угнали машины на Востоке, подают заявление уже здесь", — объяснила спикер ГАИ Инна Котула.
Что же касается схем угона, то, по словам Котулы, они остаются прежними: от банального битья окон (у дешевых авто) до новомодных сканеров сигнализации (для более дорогих): "Тут все зависит от того, сколько человек этим занимаются, и насколько они технически оснащены".
Обезопасить себя от угона можно достаточно просто и дешево.
"Одна из самых дорогих — система с диалоговым кодом, защищающая от сканирования сигнализации (5—20 тыс. грн). Есть и более дешевые варианты — замок на подкапотное пространство (от 1,5—3 тыс.). Можно также установить маячок GPS (2—3 тыс. грн). Но его сигнал, как правило, угонщики подавляют, — рассказал техдиректор столичного СТО Дмитрий Гопко. — Но есть хитрости: например, спрятать в салоне (где-то в подушках) недорогой мобильный. В случае угона его можно отследить по биллингу (но нужно не забывать его заряжать). Еще можно установить несколько недорогих маяков и запрограммировать их включение ежемесячно — тогда машину можно будет найти уже у нового владельца. Ставим и две сигнализации — одну дешевую, муляжную, а вторую дорогую — ее похитители могут не отключить".