Новая транспортная инспекция УкратрансБезпека заработает с 2016 года. Информацию о новых ограничениях обнародуют на официальных сайтах ведомств. Об этом говорится в постановлении Кабинета Министров Украины.
"С 2016 года на дорогах заработает новая транспортная инспекция УкратрансБезпека. Она будет использовать современные средства видеофиксации и контроля веса с грузовиков "на ходу" и таким образом обеспечит соблюдение весовых норм, и сохранит наши дороги от разрушения. Только после этого можно будет начинать вкладывать средства в их ремонт", - говорит директор департамента стратегического развития автомобильных дорог и автотранспорта Роман Хмиль.
Правительство запретило движение грузовиков массой более 40 тонн, или более 46 тонн для транспорта с контейнерами на автомобильных дорогах .
"Дороги разрушает и часть недобросовестных перевозчиков, которые нарушают существующие весовые нормы. А объезжать колеи на дорогах и ремонтировать машины после езды такими путями вынуждены абсолютно все. Также огромной проблемой было движение тяжеловесного транспорта более 24 тонны по дорогам местного значения, которые способны выдерживать не более 7 тонн на ось, чего нет ни в одной другой стране мира", - сообщил Хмель.
В США, Великобритании, Германии и других странах строят дороги, которые выдерживают не более 11 тонн на ось грузовика.
"Уже долго недобросовестные перевозчики прикрывались несовершенным законодательством и откупались взятками. Сейчас начнут действовать жесткие правила, для эффективного контроля мы существенно увеличиваем штрафные санкции за нарушения, строим сеть из 200 пунктов автоматического контроля веса авто "на ходу", а также закупаем 100 мобильных весовых комплексов", - говорится в сообщении.
Напомним, ранее Павел Мельник, директор агентства "МПП-консалтинг" сообщал, что грузовые перевозчики пытаются экономить средства и перегружают машины в несколько раз.