Ни для кого не является секретом, что многие иномарки стали стоять значительно дороже, чем это было некогда. Популярные немецкие автомобили, действительно произведенные в Германии, на сегодняшний день стоят на 50-80% дороже, чем годом ранее. Эксперты отмечают - данный уровень повышения не является пределом. Данные таможни показывают, что импорт автомобилей в 2015 году значительно сократился, как и автомобильных компонентов. Все это говорит о том, что многие отказываются от обслуживания автомобилей в официальных дилерских центрах, как и от покупки нового автомобиля у них. Все это связано с вполне объективными причинами - стоимость запасных частей для иномарок растет катастрофическими темпами.
Несколько отстает от темпов роста стоимости запасных частей для автомобилей из Европы - стоимость запасных частей для корейских и китайских автомобилей. Во многом это связано с тем, что стоимость корейской и китайской валюты также была подвержена некоторой коррекции по отношению к доллару США и, следовательно, по отношению к отечественной валюте. Несмотря на это объемы ввоза автомобильных комплектующих и для корейских, китайских марок идут на спад.
В краткосрочной перспективе это приведет к обнулению складских запасов магазинов, закрытию некоторых из них и более быстрому износу автомобилей из-за их эксплуатации в неисправном состоянии или с неоригинальными запасными частями. Все это в очередной раз подстегнет рост дорожно-транспортных происшествий с одновременным ростом смертности по стране. Локализовать производство всех комплектующих в нашей стране невозможно, поэтому имеет смысл развивать производство собственных автомобилей для народа, которые он мог бы обслуживать запасными частями, стоимость которых изначально номинирована в отечественной валюте.