Да, да, именно Москвич 412 вошел в историю мирового автоспорта, как постоянный участник соревнований. Более того, на счету этой машинки несколько кубков и подиумов.
Так, в трансконтинентальном марафонском пробеге «Лондон — Сидней» (1968, 16 тыс. км) он занял четвёртое место в общекомандном зачёте;
в ралли «Лондон — Мехико» (1970, 26 тыс. км) — третье место в общекомандном зачёте (после заводских команд фирм Ford и British Leyland),
лучший из экипажей занял двенадцатое место в индивидуальном зачёте (сложность маршрута показывает тот факт, что всего тогда финишировало 23 автомобиля различных марок из 96 стартовавших);
также он участвовал в таких соревнования как «Тур Европы» (1971);
«Золотые Пески» (этап чемпионата Европы, Болгария, 1972);
«Сафари» в Нигерии (начало 1973 года; второе, третье, пятое места, из 27 стартовавших автомобилей финишировало восемь, в том числе — все три «Москвича» без серьёзных поломок);
«Рейд польский» (этап чемпионата Европы, 1973); и других.