Это история автомобиля, который некогда был самым быстрым в мире и недолгое время даже принадлежал загадочному русскому принцу. В общем, история у Fiat S76 несколько «вековая», но, все же, небезынтересная…
Пробужденный после почти 100-летнего молчания «Зверь из Турина» существовал всего в двух экземплярах, произведенных зимой 1910 — 1911 годов, дабы противостоять своему могучему сопернику — Blizten Benz. Автомобиль стал даже носителем мирового рекорда скорости на расстоянии в одну милию (1,6 км) со скоростью в 116 миль/ч (185,6 км/ч) под управлением Пьетро Бордина, который был им установлен в Сальтбург Сендс в 1911 году. Два года спустя было даже отмечено достижение 135 миль/ч (216 км/ч ), однако рекорд не был омологирован.
«Бесхозный» автомобиль был обнаружен в Австралии в 2002 году, после чего его перевезли в Англию. В то время от него осталось только шасси, педальный блок и рулевой механизм, тогда как двигателя и коробки передач не было. Шасси было «модернизировано» и получило меньший двигатель, заменивший оригинальный агрегат с рабочим объемом 28,3 л.
Однако, со временем весьма напряженные поиски оригинального «сердца» этого монстра во железной плоти позволили установить местонахождение оригинального мотора и начать тяжелейшую работу по его полному восстановлению. Реставраторы также воссоздали и коробку передач автомобиля на основе оригинальных чертежей машины из Fiat.
Нижерасположенное видео по восстановлению автомобиля и запуск его мотора после более чем 100 лет молчания является трейлером к фильму, релиз которого ожидается уже в феврале 2015 года. В нем рассказывается об удивительной 10-летней истории восстановления Fiat S76 после векового молчания.
Двигатель S76 с четырьмя цилиндрами и гигантским рабочим объемом от 28 литров считается крупнейшим автомобильным двигателем когда-либо созданным в истории отрасли. S76 составляет 3,75 метра в длину и 1,30 метра в ширину при весе в 1 650 кг. Мощность же двигателя составляет 290 л.с. при 1 900 оборотах в минуту.