Иранский седан Saipa Tiba покидает украинский автомобильный рынок после двух лет продаж. Несмотря на низкую стоимость автомобиль так и не стал популярным.
Впервые машины иранского бренда Saipa появились на отечественном рынке в 2013 году. Тогда стартовая стоимость нового автомобиля начиналась от $8 тысяч. За эти деньги будущий клиент получал четырехдверный седан оснащенный экономичным 1,5-литровым 80-сильным двигателем (средний расход в приделах 7 литров), одну подушку безопасности, преднатяжители ремней, гирдроусилитель руля, кондиционер и магнитолу с поддержкой CD-MP3, да еще и с USB-входом. Не плохо, правда?
Но, к сожалению (а может и нет), продаж практически не было и автосалоны дилеров опустели еще до наступления нового (2014) года. Повторная попытка покорения украинского рынка состоялось в декабре 2014 года. Тогда компания «Богдан-Автотрейд» решила заменить седаном Tiba модель ВАЗ-2110. Повторный выход автомобиля на наш рынок сопровождался еще более низкой ценой (около $7,5 тысяч), при этом без ущемления базовой комплектации.
Второй старт продаж, по данным Авто-Консалтинг, оказался более удачным, однако колебания курса и падение национальной валюты полностью нивелировали низкую цену. За год было продано всего 70 автомобилей. Кроме того, как мы с вами уже знаем, с января 2016 года в Украине вступает в действие новый экологический стандарт Евро-5, которому Saipo не соответствует. Иранский производитель не собирается адаптировать свой седан под новый стандарт, соответственно и завозить автомобиль на территорию Украины будет нельзя. А все проданные ранее автомобили будут продолжать обслуживаться у официальных дилеров.
На смену иранскому Saipa компания «Богдан-Автотрейд» вывела на украинский рынок китайский бренд Zotye. Причем в данный момент речь идет не об одной модели, а о целом семействе автомобилей (от компактного хэтчбека до кроссовера). Самый доступный Zotye оценен импортером в 150 тысяч гривен.