Купуючи вживаний транспортний засіб, можна втратити не тільки власні заощадження, а й машину.
Шість підроблених свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів, у чотирьох автомобілях змінено номери кузова та двигуна. А ще - півдесятка переданих незаконним шляхом автівок з окупованих територій України. Такі факти лише за місяць роботи зафіксували експерти в одному місті.
Ці автомобілі – нелегальні. За деякими тягнеться кримінальне минуле. Як не наразитися на неприємності, купуючи автівку з рук?
-– За два роки, відколи були скасовані обов’язкові огляди транспортних засобів та дослідження документів експертами при реєстрації, в Україні завелося дуже багато нелегальних автомобілів. Останнім часом з’явилися "віджаті" автівки з
анексованого Криму та окупованих територій Донбасу, – каже фахівець науково-дослідного екпертно-криміналістичного центру при УМВС у Хмельницькій області, начальник сектора комплексного дослідження транспортних засобів та документів, що їх супроводжують, Роман Богуш. – Купуючи такий транспортний засіб на авторинках, інтернет-ресурсах, за оголошеннями в газетах, автолюбителі ризикують втратити не тільки власні заощадження та машину, а й надовго позбутися спокою, нерідко поплатитися здоров’ям. Щоб уникнути таких ситуацій, краще перед реєстрацією зробити експертизу.
– Хто проводить таку експертизу вживаного автомобіля, і в яку суму це обійдеться?
– З початку нинішнього року експертизу запроваджено в усіх сервісних центрах (колишніх МРЕВ. - Авт.) при реєстрації автомобілів. Її проводять за двома напрямами. Перший - обов’язковий і безплатний. Під час огляду фахівці звіряють марку, колір, номери агрегатів автомобіля із даними, зазначеними в документах, які подає власник на реєстрацію. Якщо ж майбутній власник автівки хоче провести детальну перевірку, то за це потрібно платити. Дослідження іномарок обійдеться майже у 200, а вітчизняних машин – трохи більше як у півтора сотні гривень. Кошти
невеликі, але будете впевнені, що ваш автомобіль - "чистий", не перебуває в розшуку, під арештом чи в кредитній заставі. До того ж, експерти з’ясують рік випуску, тип транспортного засобу, визначать його залишкову вартість, об’єм двигуна, перевірять документи та їх реквізити, звірять номери двигуна, шасі й кузова.
– Як довго триває дослідження?
– Це залежить від транспортного засобу. На одному можуть бути два-три об’єкти. До прикладу, звірка основного номера кузова, двигуна і шасі з документами. А на деяких автомобілях досліджується до 24-х параметрів. Інколи доводиться надсилати запити на заводи-виробники, щоб з’ясувати, наскільки змінилася комплектаціявідз дня випуску до теперішнього часу. У наших фахівців для цього є всі необхідні засоби. Дослідження може тривати від 15 хвилин до кількох діб. Якщо експерти виявляють якусь невідповідність – справу передають правоохоронцям. А коли все гаразд, вам видадуть довідку, з якою можете реєструвати автомобіль і їздити спокійно.
– Які порушення найчастіше доводиться виявляти?
– Щоб не витрачати зайвих коштів, автомобілісти вдаються до всіляких хитрощів – підробляють техпаспорти, перебивають номери агрегатів або зафарбовують їх і наносять нові, переварюють частини рам. Особливо поширено це на нерозмитнених іномарках. Дуже багато з’явилося двійників і трійників – однакової марки, кольору з ідентичними державними номерними знаками і технічними паспортами. Вони трапляються не тільки серед престижних закордонних автівок, а й серед дешевих вітчизняних.
Деякі спритники у свої шахрайські схеми втягують навіть іноземців. Купують у них застраховані автомобілі, ввозять в
Україну, легалізують і продають. Тим часом колишні власники звертаються в поліцію своєї країни із заявою про викрадення та отримують компенсацію від страхової компанії. Машину оголошують у міжнародний розшук. Людина, яка, нічого не підозрюючи, придбала такий автомобіль, їздитиме ним два-три місяці – доки не потрапить у поле зору правоохоронців.