Правда ли, что «прямоток» добавляет мощность автомобилю? Не секрет, что двигатель внутреннего сгорания работает за счет выхлопных газов. И чем быстрее выхлопные газы будут вытеснены из камеры сгорания двигателя, тем быстрее процесс горения начнется сначала — что даёт больше оборотов и в целом больше лошадиных сил.
Это можно сделать просто, если все эти повороты глушителя, резонаторы и каталитический нейтрализатор, которые проходят вдоль нижней части автомобиля, мы попросту уберём.
Но в этом случае нам придётся прийти к какому-то компромиссу, ведь глушитель усложнён не просто так, а во благо.
Резонатор и извивания глушителя дают нам более тихий звук работы мотора, а катализатор призван обеспечить бóльшую экологичность выхлопа.
Как компромиссный вариант, но более дорогой, существует так называемый прямоточный глушитель, который в народе чаще называют просто прямотоком.
Прямоток призван помочь выхлопным газам как можно скорее покинуть систему, что в конечном счёте приведёт к увеличению мощности.
В среднем, прирост мощности, если поставить прямоток грамотно, не менее грамотно настроить после установки систему выхлопа и питания мотора, и сам прямоточный глушитель будет специально разработанной конфигурации, составляет от 5 до 15%, что, согласитесь, довольно-таки существенно.
Не стоит также забывать, что прямоток вне закона, если изменение конструкции надлежащим образом не зарегистрировано . Кроме того, автомобиль с прямотоком может не пройти проверку на максимально разрешённый уровень шума.