Закон о снижении акцизной ставки за ввоз подержанных авто из Европейского Союза уже действует целых две недели. Тем не менее, население не спешит оформлять сделки купли-продажи европейских авто. За истекший период всего 562 автомобиля нашли своих новых владельцев из Украины. Все они были оформлены по сниженному тарифу акциза.
Для желающих приобрести качественный автомобиль, соответствующий европейским экологическим стандартам, - это оптимальная возможность. В среднем авто возрастом до 10 лет подешевели на 60-90 тысяч гривен, что не так уж и мало для рядовых сограждан. Акцизный сбор за подержанное авто такого возраста составит столько же, как и за новый. Некоторые различия заметны лишь для разных объемов двигателя. Например, для двухлитрового седана или хэтчбека плата за ввоз составит 263 евро, вместо старых 2 тысяч.
Таким образом, математически можно легко подсчитать, что б/у Toyota Corolla семилетнего возраста обойдется новому владельцу в 140 тысяч гривен вместо 260, как это было раньше. Экономия налицо. Но только для тех, кто заблаговременно подготовился к покупке авто по старым ценам. Для остальных такая сумма по-прежнему остается непосильной.
Существуют и другие подводные камни закона. Его не только долго рассматривали, но и вносили многочисленные поправки. В общей сложности, внести свои коррективы в закон удалось почти 100 депутатам. Иными словами, каждая бизнес-группа учла и пролоббировала свои интересы.
Перекупщики и представители автосалонов не имеют возможности ввозить неограниченное количество автомобилей. Хотя многие эксперты уверены, что спустя некоторое время будут найдены лазейки, позволяющие перекупщикам пригонять авто, оформленные на третьих лиц. Когда все схемы перегона будут налажены и отработаны, есть шанс, что покупка подержанных авто из Европы станет общепринятой практикой для украинских водителей и наберет массовых оборотов.