Уникальный ВАЗ-21063 нашли в украинском городе Никополь. Автомобиль в экспортном исполнении 1300 SL был приобретен 3 июля 1990 года за 9074 советских рубля. Владелец никогда не ставил машину на учёт и не получал регистрационных номеров. Впрочем, ему это и не особо было нужно: после того, как машина проехала 159 километров, она навсегда отправилась в гараж.
Любопытно, что бывший владелец не просто поставил машину «на прикол», а серьезно озаботился о том, чтобы её не угнали. Например, он наглухо заварил стальные гаражные ворота! Попасть в гараж теперь можно только через небольшую дверь, а чтобы вытащить автомобиль на улицу, сварку нужно срезать болгаркой. Кроме того, у автомобиля было снято переднее левое колесо, из багажника вынута «запаска», а сама машина поставлена на домкрат.
Тем не менее, машина, из документов на которую сохранилась только советская справка-счёт, простояла в гараже нетронутой 25 лет. У автомобиля сохранились все оригинальные детали, включая снятое переднее колесо. Однако из-за гаражной сырости, в салоне «Шестерки» образовался приличный налёт плесени.
Схожая ситуация в подкапотном пространстве, где установлен 1,3-литровый 64-сильный мотор. Многие элементы двигателя и навесного оборудования окислились и покрылись коррозией, детали требуют замены или чистки. Зато под капотом сохранился оригинальный советский аккумулятор. Правда, его работоспособность под большим вопросом после 25 лет простоя.
Практически в идеальном состоянии сохранился кузов уникального ВАЗ-21063. Кстати, поскольку речь идет об экспортной комплектации, машина была окрашена специальной эмалью Sadolin бежевого цвета, о чем свидетельствует соответствующая бирка. Причем в багажнике сохранилась даже небольшая баночка с краской!
Из других атрибутов уникального ВАЗ-21063 стоит отметить оригинальную советскую резину, набор инструментов с надписью Made in USSR, оригинальные резиновые коврики, а также ремни безопасности для задних пассажиров.