Ассоциация не исключает оспаривания сомнительного налога в суде.
28 декабря Кабинет министров одобрил разработанный Минэкономразвития порядок повышения ввозной пошлины на импортные автомобили из ЕС до 10%.
Но у Кабмина нет полномочий по предоставления права Межведомственной Комиссии по международной торговле (МКМТ) установить дополнительное спецпошлины на авто из ЕС, говорит директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
"Открываем ст. 9 Закона Украины "О внешнеэкономической деятельности (ВЭД) №959-XII от 16.04.1991р., в которой четко определены полномочия органов власти в сфере государственного регулирования ВЭД. И что мы видим? У Кабмина нет полномочий по предоставлению права Межведомственной Комиссии по международной торговле (МКМТ) установить дополнительное спецпошлины на авто с ЕС", — говорит Назаренко.
В свою очередь, как отмечает эксперт, у МКМТ, согласно закону, также нет такого права, а есть лишь право применять исключительно антидемпинговые, антисубсидионные и спецсредства или меры в ответ на недружественные действия других государств.
"А ЕС нам разве недружественный? Получается, что Кабмин превысил полномочия и делегировал МКМТ такие права, которые сам не имеет и, соответственно, не может делегировать", — подметил Назаренко.
По словам эксперта, такие полномочия должна была предоставить МКМТ исключительно Верховная Рада. Таким образом, пока не будет соответствующего закона ВР, все решения МКМТ относительно авто из ЕС и введение в отношении импортных авто дополнительной спецпошлины не будут действовать.
"Если все же МКМТ введет дополнительное спецпошлины на импортные авто, то есть дополнительные поборы, которые лягут на плечи простых украинских покупателей авто, то я не исключаю нашего обращения в суд с целью защиты интересов рядовых автомобилистов и отмены дополнительного спецпошлины на авто с ЕС", — говорит Назаренко.