Водители с опытом вождения советуют всегда прислушиваться к нетипичным для авто звукам.
Такое внимательное отношение позволит своевременно диагностировать неисправность, пока транспортное средство ещё не получило повреждение.
При обнаружении неисправности на ранней стадии нужно быстро на это среагировать и доехать до СТО без вызова эвакуатора, да и стоимость ремонт встанет дешевле, нежели если поломка окажется запущенной.
О чём же может рассказать водителю тот или иной шум?
При торможении раздается скрежет и слышен скрип
Это указывает на загрязнение и изношенность тормозных колодок. В первом случае их обязательно нужно промыть, а во втором — заменить.Скрежет в момент переключения передач
Это указывает на то, что маховик не отделяется от ведомого диска и необходима регулировка машины.При езде по разбитой дороге в руле слышны стуки или удары
Это указывает на то, что из-за разноса в подвеске появился люфт. Поэтому, чтобы сохранить шаровую опору и рулевую тягу, автомобиль срочно нужно загнать на СТО.
В момент запуска мотора раздаются щелчки
Если при неработающем стартере в момент включения слышатся щелчки, это указывает на то, что зубчики шестерни стартера не зацепляют венчик маховика.При такой проблеме надо попробовать завести автомобиль, но если он не заведется, то столкнуть его с места. Маховик в этом случае может сместиться и зацепиться за стартер.
От разряженной АКБ так же можно ждать сюрприза.
Скрежет в передней части автомашины
У переднеприводных авто это признак поломки подшипника ступицы в переднем колесе.Но причиной неисправности может стать и неполное растормаживание, если автомобиль уводит вправо или влево.
Гул при езде
Это может указывать на то, что пришли в негодность подшипники ступиц. Их скорее всего придется заменить, так как подтягивание гаек не всегда помогает.Свист и визг в момент выжима сцепления
Проблема, скорее всего, в выжимном подшипнике. При выжиме педали он трется при соприкосновении с корзиной сцепления.Так что, чтобы не менять корзину, нужно немедленно заняться с ремонтом.
Щелчки и «перекаты»
Причиной может стать разрыв защитных чехлов и поломка шарнира переднего привода.
Резкий ревущий звук
Это, вероятнее всего, оторвался автомобильный глушитель. Если такое случилось, автомашину надо незамедлительно остановить и заглянуть под нее. Может случиться, что глушитель не совсем оторвался и его можно еще установить.«Автоматная очередь» и резкий треск из под автомобильного капота
Такое может случится при запущенном моторе, но с прибавлением оборотов двигателя звук учащается.Это указывает на то, что в коллекторе прогорела прокладка. Именно прорывающиеся сквозь образовавшуюся брешь газы и издают «автоматную очередь». Так что, прокладку необходимо быстро заменить.
Подводим итог
Любой узел и агрегат ТС может явиться источником несвойственного машине постороннего шума.Главная задача каждого автомобилиста правильно и своевременно диагностировать шум, и определить источник.