Снижение импорта бензина в начале 2017 года обусловлено его резким ростом в декабре 2016-го на фоне изменений процедуры налогообложения подакцизных нефтепродуктов.
Импорт бензинов в течение января-февраля 2017 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года снизился на 7,8%, до 165,1 тыс. т.
Такие данные приводит консалтинговая компания UPECO.
Так, поставки бензинов А-92 составили 68,1 тыс. т, А-95 — 96,5 тыс. т и А-98 — 0,5 тыс. т.
По отношению к январю-февралю объемы импортируемого бензина А-92 сократились на 22,7%, а А-95 — выросли на 7%. В структуре производства на бензины Мозырского НПЗ (Беларусь) приходится 82,1%, Мажейкяйского НПЗ (Литва) — 8,9%, Плоцкого НПЗ (Польша) — 6%, других производителей — 2,8%.
В тройку самых крупных импортеров бензина за отчетный период вошли: БНК-Украина — 77,2 тыс. т (производит оформление ресурса для большинства отечественных трейдеров), группа компаний WOG — 20 тыс. т и АМИК-Украина — 9,7 тыс. т.
Снижение импорта бензинов в начале 2017 года обусловлено его резким ростом в декабре 2016-го на фоне изменений процедуры налогообложения подакцизных нефтепродуктов.
Напомним, с 1 января 2017 года розничный акциз на нефтепродукты €0,042/л был переведен в базовую ставку при импорте и производстве, что впоследствии спровоцировало рост оптовых цен в начале текущего года. Так, уплата акциза с 1 тыс. л бензинов увеличилась с €171,5 до €213,5, а дизельного топлива — с €95 до €139,5.