Помимо электризации мирового автопарка. Нас ждет еще и совершенно новые покрышки, которые уже десятки лет анонсируются, как «концептуальные». Мы сейчас о безвоздушных шинах. Такая покрышка не боится проколов.
Разработкой технологии покрышек Air Free Concept Bridgestone занималась вместе с дочерним предприятием Bridgestone Cycle. Она предназначается для велосипедов (для машин выглядит так). По внешнему виду концепта можно сделать вывод, что при установке на велосипед придется менять колесо целиком — шина предполагает использование диска меньшего диаметра по сравнению с традиционными пневматическими колесами.
Над безвоздушными покрышками работают многие шинные компании. Например, Michelin уже использует подобные решения для гольф-картов, газонокосилок и мелкой строительной техники. Однако внедрение безвоздушных шин на легковых машинах пока откладывается. Одной из основных причин называются центробежные перегрузки на высоких скоростях.