Ланос однозначно является лидером вторичного рынка в сегменте до 100 000 гривен. Стоит ли его вообще покупать? Мы разобрались в этом вопросе и подготовили для Вас ролик. А те, кто уже знает ответ - найдут для себя в ролике несколько шокирующих фактов. Приятного просмотра!
С момента его выхода на рынок в 1997 году в его конструкцию совсем не вносилось каких-либо значительных изменений. Если в Украине Ланос продавался под нашим отечественным брендом ЗАЗ, то в России его и вовсе продавали как заграничный продукт – с шильдиком Chevrolet, хотя все эти автомобили начиная с 2005 года собирались на нашем запорожском заводе. Выбирать двигатель или коробку передач не придется: на Ланосы «наших» годов выпуска устанавливали исключительно 1,5-литровый восьмиклапанный мотор мощностью 86 сил и 5-ступенчатую механику. Автомат в связке с 1,4-литровым 16-клапанником появился в 2011-м, но машина к тому времени продавалась под именем ЗАЗ Chance. Как бы там ни было, такие экземпляры не укладываются в сто тысяч.
Если у Вас есть 100 00 гривен Вы вполне можете подыскать Lanos из первых или вторых рук с пробегом до 150 000 км.