Процесс диагностики БМВ либо другого технологичного автомобиля сводится к подключению к бортовому компьютеру автомобиля диагностического прибора и разбору полученной информации. Одним из видов программного обеспечения для диагностики является BMW DIS. С помощью этого ПО производится полный спектр диагностических работ. Кроме ПО понадобится еще и кабель. Инструкцию по программному комплексу можно найти в интернете. Но это на случай, когда вы хотите сэкономить либо в будущем самостоятельно контролировать свой автомобиль, в случае единоразовой диагностики смело обращайтесь на СТО.
Что же касается диагностики, не связанной с компьютерным оборудованием, то это процесс достаточно классический. Начинать советуем с кузова. Опытный маляр после осмотра сможет определить места, которые подвергались «вторжению» человека. Помните, что кузов и двигатель — самые дорогие узлы в ремонте и требуют самого престольного внимания. Осматривая кузов обратите внимание на зазоры, проконтролируйте не ведет ли автомобиль в сторону, что может свидетельствовать о серьезном ДТП и нарушенной геометрии кузова. Если маляр дал добро, то переходите к диагностике двигателя. Как правило, после внешнего осмотра необходимо замерять компрессию во всех цилиндрах, а уже потом перейти к компьютерной диагностике и считыванию ошибок системы.
Помните, что не стоит экономить на проверке основных узлов автомобиля, дабы не купить машину, собранную из двух других. Огрехи ходовой части, как правило, присутствуют во всех подержанных авто. Речь о незначительных дефектах, на которые вам укажут на СТО. Сразу же узнайте стоимость устранения мелочей и поторгуйтесь с владельцем о цене.
Помните, что обычно все автомобили на рынке проходят предпродажную, вылизывающую все мелочи подготовку, поэтому доверяйте только специалистам, а не первому взгляду.