Дорожники создают нижний слой покрытия, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста.
Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.
Первый асфальтобетон уложен на острове Тузла - на четырех пролетах моста. Это более 200 метров покрытия толщиной шесть сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси. Асфальтобетонная смесь готовится с применением модифицированного полимерными добавками битума.
"Пробные образцы асфальтобетона для Крымского моста, приготовленные по разработанным рецептам, были испытаны в специализированном центре на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность (свойство материала не разрушаться с течением времени под действием нагрузок)", - говорится в сообщении.
Напомним, в 2017 году стоимость строительства моста из России в оккупированный Крым увеличилась еще на 29 млрд рублей или почти на полмиллиарда долларов США.
Общая стоимость строительства объекта составляет 227,9 млрд руб., из которых 4,78 млрд руб. составят затраты госзаказчика (строительный контроль, авторский надзор, выкуп и оформление в постоянное пользование земельных участков, а также непредвиденные расходы). Из них уже потрачено 113 млрд руб.