Наверное, каждому водителю приходилось испытывать неудобства из-за любителей встать «на аварийке» без уважительной на то причины и с нарушением ПДД. В условиях плотного трафика это порождает еще больше проблем: на ровном месте имеем пробки и аварии, хорошо, если не смертельных.
Портрет таких вот «адептов аварийки» сложили читатели «Автомобильный Киев».
А меня — адепты секты «на аварийке».
Типичный представитель секты может:
— встать на два или три ряда с чувством полного превосходства уйти, бросив свое корыто;
— стать посреди пешеходного перехода, полностью закрывая видимость всем участникам движения;
— стать боком/поперёк/ по диагонали в полосе ОТ, правой полосе, иногда и средней, бросить своё авто и пойти по своим, наверняка очень важным, делам»
— внезапно начать сдавать в плотном потоке транспорта создавая опасность ДТП, ведь адепт пропустил свой поворот, и плевать что для других такой манёвр может быть ну очень внезапным.
И все это под девизом: «я ведь аварийку включил, че вы».
«Дайте нормально проехать людям, чей ряд вы и так на половину забили (особенно если это полоса ОТ) ну и себе подобным тоже. Особенно у торговых центров. Кнопка «Аварийная остановка» предназначена не для мудацкого стиля парковки, а для реально критических ситуаций. Не извращайте ее функцию», — пишут водители.
Напоминаем, что согласно ПДД аварийная световая сигнализация должна быть включена:
а) в случае вынужденной остановки на дороге;
б) в случае остановки по требованию полицейского или вследствие ослепления водителя светом фар;
в) на механическом транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено настоящими Правилами;
г) на буксируемом механическом транспортном средстве;
ґ) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком «Дети», перевозящем организованную группу детей, во время их посадки или высадки;
д) на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге;
е) в случае совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП).