СМЗ С3Д, или, как называют этот автомобиль в народе — инвалидка, появился в 1970 году. Мотоколяска для людей с ограниченными возможностями поначалу приводилась в движение одноцилиндровым двухтактным мотоциклетным мотором «ИЖ-Планета-2» мощностью 12 л.с., однако чуть позже его место занял «ИЖ-Планета-3», мощностью 14 л.с. Оба двигателя, которые были очень шумными, с трудом тянули тяжеленную 500-килограммовую конструкцию из металла.
А теперь представьте что будет, если в эту малютку впихнуть двигатель от какого-нибудь спорт-байка. Например, от Honda CB1100. Да, да, именно такое железное сердце досталось знаменитой инвалидке СМЗ С3Д. Это рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1140 куб.см. с воздушно-масляной системой охлаждения мощностью 90 л.с (93 Нм).
Правда мотор был установлен не в задний свес, а на месте второго кресла. Также двухместная кроха обзавелась дифференциалом от «классики», приводами от ВАЗ 2109, и усиленным трубчатым каркасом безопасности Полученный эффект поражает. Вы только посмотрите как теперь валит инвалидка, вес которой изначально был около 500 кг.