Все неумолимо меняется, особенно в век прогресса. Многие вещи усовершенствуются, а некоторые деградируют. Опции автомобилей вовсе не исключение. Автопроизводители всегда стремились привлечь покупателей максимальным количеством опций. Но прошло время, и некоторые опции не просто устарели, а зачастую теперь вызывают лишь улыбку. Приведем наиболее интересные, на наш взгляд, опции, которые сейчас вряд ли можно встретить в новых автомобилях.
Монетница
Монетки в них были рассортированы по номиналу, что очень упрощало оплату разных дорожных услуг – от заправки до проезда на парковку. Но это было актуально в те времена, когда цены измерялись малыми суммами, сегодня же для всех целей удобнее карта.Дворники для фар
Когда-то они были незаменимы, ведь позволяли поддерживать чистоту фар, не пачкая руки. С современными омывательными системами не сравнится – эх, ностальгия! А еще такие дворники ставили только на экспортные версии, что помогало выделить владельца из общего ряда.Слоты под кассеты
В те времена, когда о цифровой музыке никто не знал, использовались магнитофоны и кассеты, а последние предусмотрительно хранили в слоте возле рычага заднего тормоза. Там даже была хитрая система индикации, чтобы водитель и пассажиры всегда знали, сколько свободных ячеек еще есть в наличии. Дальнейшим развитием стали CD-диски и CD-чейнджеры на 6, 8 или еще больше дисков. Теперь и эта опция уходит в историю.Телефон
Мощная радиостанция на борту и настоящая, увесистая трубка с проводом на приборной панели. Классика. Такие еще ставили на автомобили премиум-класса в начале века, но всеобщая смартфонизация и развитие сотовых сетей поставили на данной опции крест. Теперь обычным является наличие интернета и Wi-Fi в автомобиле, а не телефония.Радио-антенна
Когда вся аппаратура была аналоговой, антенна служила проводником в мир связи. Куда же ехать и без радио? Сегодня, в цифровую эпоху, все это превратилось в неудобный анахронизм, никаких “рожек” или телескопических штуковин снаружи корпуса больше не встретишь. Как правило, антенны уже интегрированы либо в стекло, либо в задний спойлер и больше не торчат из автомобиля.Велюровые сидения
В это сейчас трудно поверить, но еще каких-то 30-40 лет назад самой шикарной оббивкой салона считался велюр. Такими салонами щеголяли почти все премиальные бренды. Была такая опция даже на советстких авто. С велюровыми салонами выпускали люксовые модификации "Волги", с таким салоном шли ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. А вот более бюджетные исполнения выпускались с обивкой сидений дермантином. Славились своими велюровыми салонами и Mercedes-Benz, BMW, Lancia, Volvo, притом кожаные салоны в то время тоже были. Но прогресс и мода вытеснили велюровые ткани из автомобилей. Сейчас такую опцию уже не заказать. Разве что на Rolls-Royce еще могут под заказ сделать такой салон. Но в массовом автомобилестроении эта опция уже устарела.Сейчас же, актуальны и популярны совсем другие опции в новых автомобилях. Как, например, система слежения за мертвыми зонами или помощь при удержании автомобиля в полосе, адаптивный круиз-контроль или охлаждение сидений, система помощи при парковке или круговой обзор, система ночного видения и т.д.