На смену машинам на литовских и польских номерах, которые фактически успели заполонить украинские дороги, постепенно приходят другие машины. Так, популярностью среди покупателей сейчас стали пользоваться машины на болгарской регистрации, — пишет Автотема.
Основной аргумент в пользу болгарских номеров на сегодняшний день – их внешняя схожесть с аналогичными номерами украинского образца. Благодаря этому украинские автомобилисты рассчитывают, что им удастся обмануть бдительность украинских правоохранителей. Среди наиболее востребованных будущими покупателями буквенных комбинацию букв СА, СВ и ВТ, которым соответствуют выдаваемые в Украине номерные знаки таких областей, как Черкасская, Черниговская и Херсонская. Для большего сходства номера переделывают, чтобы сделать их максимально похожим на украинские. В некоторых случаях вполне могут быть изготовлены дубликаты таких номеров, с символами максимально соответствующими обычным украинским номерным знакам. Подобная «услуга» даже может быть заказана у компетентных лиц, причем чаще всего подобный сервис заказывают таксисты, особо почитающие «болгар».
Кроме того, машины на болгарских регистрационных знаках требуют ежегодного пересечения государственной границы нерезидентом, а сделать это проще всего гражданам Молдавии или Болгарии, причем для автомобилей, эксплуатирующийся в южных регионах Украины. Помимо собственно болгарских автомобилей, на тамошнем рынке в изобилии представлены также автомобили из других европейских стран, например, Италии, Испании и Швейцарии. Кроме того, немало машин из Германии, которые хоть и стоят дороже, но отличаются более ухоженным состоянием.
Впрочем, сотрудники компаний, которые специализируются на перегоне европейских автомобилей на территорию Украины, не разделяют оптимизма в отношении «болгар». По их мнению, популярность последних вызвана «маркетинговыми» соображениями, чтобы противопоставить такие машины прибывающим к нам с территории Литвы и Польши. Рынки последних в настоящее время испытывают дефицит достойных предложений, а потому освоение нового рынка может стать весьма перспективным среди профессионалов.
Схема попадания болгарских автомобилей на территорию Украины фактически не отличается от таковой в отношении литовских и польских машин. Как правило, речь идет о фиктивных фирмах, в которую по липовому трудовому договору «принимается» новоиспеченный покупатель. Учитывая тот факт, что таможня без проблем пропускает такие машины на территорию Украины, а дальнейшие отношения владельца с органами властей остаются сугубо на его совести. В дальнейшем же полностью поставить крест на «пересичныках» границы с еврономерами может введение в строй системы «Сирена», которая сможет эффективно локализовать незарегистрированные в Украине авто.