В апреле на Шанхайском автосалоне дебютирует второе поколение гибридного кроссовера BYD Tang, внешность которого должна понравиться европейцам.
Кроссовер первого поколения появился на свет летом 2015 года и являлся дальнейшим развитием BYD S6 образца 2011 года. Который, в свою очередь, был ничем иным, как пиратской копией Lexus RX второго поколения! Правда, Toyota не решилась предъявлять претензии BYD, прекрасно зная, что судиться с китайскими автопроизводителями — себе дороже.
В настоящее время компания BYD позиционирует себя как солидного автопроизводителя, а потому решительно отказалась от воровства чужой интеллектуальной собственности. Более того, китайцы пригласили на должность шеф-дизайнера Вольфганга Эггера, который ранее работал на Alfa Romeo и Audi, а теперь отвечает за дизайн новых моделей BYD.
Кроссовер второго поколения по сравнению с предшественником стал крупнее: длина — 4870 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1725 мм, колесная база — 2820 мм. А вот что касается силовой установки, то она останется прежней: турбированный двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 205 л.с. (320 Н∙м), с которым на пару будут трудиться два электродвигателя.