Беда с качеством покрытия автомобильных дорог в Украине — это результат недостатка финансирования, сообщает Автотема. По данным Укравтодора, акциза в топливе хватает на финансирование только 6,9% расходов на строительство и ремонт дорог, а все остальные расходы финансируются из других источников. Получается, что украинцы платят не только за себя, но и за водителей «евроблях», которых за последнее время появилось очень много на дорогах Украины.
В Европе эту проблему давно решили. В Латвии, Молдове и ряде других стран ЕС все авто на иностранной регистрации платят за проезд по дорогам, приобретая виньетку. «Так может Украине пора последовать примеру Латвии, Молдовы и стран ЕС?», — с таким вопросом к интернет-сообществу обратился генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
«Вчера от Украины я принимал участие в телемосте Киев -Таллин- Рига-Минск — Кишинев- Бишкек. Обсуждали рынок электрокаров и законодательные стимулы… Коллега из Кыргызстана рассказал о планах производства электроавтобусов, коллега из Беларуси о производстве электрокаров (уже есть «пилоты »)… Коллега из Эстонии поддержал наши начинания об отмене налогов на электрокары… Кстати, вопрос: коллеги из Латвии и Молдовы рассказали, что с 2017- го года все не молдавские и не латвийские авто (иностранной регистрации) платят за проезд по молдавским и латвийским дорогам (покупают виньетку и только тогда ездят). Может и нам последовать их примеру? », — написал Назаренко.