Новый Hyundai Kona, продажи которого начались в прошлом месяце, возможно, имеет традиционный дизайн (кому-то он нравится, кому-то – нет), но нельзя отрицать, что он займет достойное место в сегменте субкомпактных кроссоверов.
В линейку двигателей Hyundai Kona входят несколько бензиновых и дизельных агрегатов. В США, например, базовым является четырехцилиндровый 2,0 л мотор мощностью 147 л.с, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Есть также 1,6 л двигатель с турбонаддувом мощностью 175 л.с. (он агрегатируется с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями).
Если дизайн кузова у Kona традиционный, то вот салон выполнен в современном стиле с использованием высококачественных материалов и передовых технологий. Эта модель имеет все функции, которые можно найти у лидеров сегмента субкомпактных кроссоверов. Информационно-развлекательная система получила 8-дюймовый дисплей и доступ к Apple Car Play и Android Auto.
Вряд ли кто-нибудь ожидает, что у субкомпактного кроссовера просторный салон. Тем не менее, четыре человека в Kona размещаются с полным комфортом.
В прошлом месяце на Женевском автосалоне состоялась премьера электрической версии Hyundai Kona. На одной подзарядке такой электромобиль может проехать 470 км, при максимальной скорости 167 км/ч.