Не так давно Глава комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина заявила о том, что готовится закон по которому большинство нынешних машин «на бляхах» и просто б/у авто из Европы можно будет растаможить за небольшие деньги.
Известный автоадвокат Вадим Володарский предлагает пойти еще дальше и отменить все экологические нормы, запрет правого руля и сертификацию:
«Да отменить к чёртовой бабушке вообще ограничения по эконормам, сертификацию б/у и запрет правого руля, и проблема будет решена на 90%!» — пишет на своей странице в Facebook Вадим.
Большинство комментаторов соглашаются с автором поста, но не во всем. Некоторые, например, считают сомнительной и нецелесообразной отмену запрета на правый руль и видят в этом угрозу безопасности.
В дискуссию с Вадимом вступил Генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко:
«1) очень веселая позиция у Вадима. » Отменить налоги и СЕРТИФИКАЦИЮ только б/ у авто»))) А почему только б/ у? То есть, новые надо по полной программе сертифицировать и налоги брать? Еще на одежду и обувь новую предложите налоги повысить, а на секондхэнд отменить, чтобы все мы в недоносках с ЕС ходили? Во всем мире нет сертификации именно новых авто( вместо этого взаимное признание сертификатов страны- производителя согласно Угодам). А вот на б/ у авто — техосмотр, который и есть сертификация, но не при ввозе, а при регистрации с разрешением ездить по дорогам. То есть, в Немецию можно ввести хоть Хорьх Гитлера, хоть Запорожец и даже их зарегистрировать , но без права ездить по дорогам. А право ездить получите только после жесткого ТО. Если отменять СЕРТИФИКАЦИЮ , то и на новые, и на б/ у, заменив СЕРТИФИКАЦИЮ б/ у авто техосмотром. Но !!!! Согласно Директиве ЕС 40/2009, к которой Украина присоединилась, ТО нельзя вводить только на ввоз, а на все авто( кроме новых до 3- х лет). Кто возьмет на себя ответственность ввести ТО в Украине? Ведь 80% иномарок с вырезанными катализаторами и тд его не пройдут! А это новые митинги! Я когда то коррупционный ТО отменил, а тот кто его вернет- сразу станет врагом для миллионов украинцев, которые ТО не пройдут»
Кроме того, у Володарского и Назаренко кардинально отличаются мнения по поводу того, что учитывать при расчете растаможки. Володарский предлагает учитывать исключительно оценочную стоимость, а Назаренко настаивает, что пошлину стоит рассчитывать исходя из мощности автомобиля.