Emgrand GSE может проехать на одной подзарядке до 460 км, а зарядиться до 80% батарея может всего за 30 минут, что на данный момент является одним из лучшим показателем среди серийных электрических автомобилей. Также автомобиль оснащен интеллектуальной системой контроля температуры батареи ITCS 2.0, повышающей эффективность зарядки, продлевающей жизненный цикл батареи, снижающей темп потери заряда в зимний период и стабилизирующей эксплуатацию батареи в любых температурных условиях. Электрокар оборудован синхронным индукторным мотором с постоянными магнитами мощностью 120 кВт и 250 Нм крутящего момента.
В китайском электрокаре будет мобильный интернет, беспроводная зарядка мобильных устройств, двойные интерактивные смарт мониторы, смарт ключи и голосовое управление. Музыка, навигация, кондиционирование воздуха, управление окнами боковых дверей – всеми этими системами можно управлять просто разговаривая с автомобилем.
Водителю Emgrand GSE предоставляется на выбор два режима ведения автомобиля: ECO и SPORT. ECO – настроен на баланс мощности и экономии заряда батареи, а SPORT, в свою очередь – сфокусирован на динамичном стиле вождения.
Инженеры наделили Emgrand GSE последними системами активной безопасности: система безопасного управления напряжением (защищает электроцепи и предотвращает короткие замыкания, приводящие к пожару), электронная система стабилизации движения (ESP) девятого поколения от компании BOSCH, интеллектуальная система мониторинга давления в шинах TPMS, система 360-градусного панорамного обзора, парковочные радары и бортовая трафик-камера высокого разрешения. элементы пассивной безопасности. А пассажиров в случае аварии защитят 6 подушек безопасности, ремни с преднатяжителями и кузов из высокопрочной стали.