УАЗ Профи, показанный на выставке «Иннопром-2018», разработан заводским конструкторским бюро совместно со специалистами НАМИ. Он оснащен помимо стандартного бензинового двигателя мощностью 126 л.с. с моментом 214 Нм еще и электромотором на 132 л.с. В итоге суммарная мощность достигает 258 л.с., а максимальный крутящий момент 500 Нм. С двигателями работает автоматическая 6-ступенчатая коробка передач.
Машина имеет три режима движения: только на электротяге – с запасом хода до 73 км, только на ДВС и в комбинированном режиме. Причем на скорости свыше 50 км/ч ДВС подключается к электромотору автоматически.
Средний расход топлива в комбинированном режиме – всего 7,6 л, что почти вдовое меньше показателя при работе лишь на ДВС – 13,5 л. Выше и максимальная скорость – 141 против 108 км/ч. От 0 до 100 км/ч машина с полной загрузкой 1,5 т разгоняется в гибридном режиме всего за 10,7 с. Запас хода в комбинированном режиме движения 850 км.
Невероятно, но факт – УАЗ Профи Гидрид отвечает действующим экологическим стандартам Евро 6, а также грядущим нормам по выбросу СО2, которые вступят в силу в Европе лишь в 2020 году. Разработчики обещают, что после прохождения всех испытания гибридный УАЗик запустят в серийное производство. Остается открытым вопрос с ценой на машину.
Напомним, что впервые гибридный УАЗ Профи засветили на выставке “Иннопром” в 2017 году – тогда была представлена машина в разрезе, где хорошо была видна гибридная установка.