Итальянский производитель представил самый экстремальный суперкар в своей истории на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.
Новый Lamborghini Aventador SVJ оснащается двенадцатицилиндровым «атмосферником» объемом 6,5 литра, форсированным с 720 до 770 л.с. (720 Нм). Суперкар выстреливает с места до первой «сотни» за 2,8 секунды, а отметку 200 км/ч стрелка спидометра пересекает через 8,6 секунды после старта. «Максималка» равна 350 км/ч.
Aventador SVJ уже успел стать рекордсменом «Северной петли» Нюрбургринга среди серийных автомобилей. «Двухдверка» сумела проехать круг за 6:44,97, что на две секунды лучше результата Porsche 911 GT2 RS и на одну быстрее электросуперкара Nio EP9.
Экстремальное купе весит 1 525 кг, то есть, соотношение массы к мощности составляет 1,98 кг к 1 л.с.
Ключевой особенностью Aventador SVJ стала активная система аэродинамики Aerodinamica Lamborghini Attiva второй генерации, которая обеспечивает увеличение прижимной силы на обеих осях на 40%, а также снижение аэродинамического сопротивления на 1%.
Система включает активные заслонки в передней и задней части машины, для изменения положения которых требуется менее 500 миллисекунд, уменьшая лобовое сопротивление, меняя прижимную силу в поворотах и загрузку разных сторон антикрыла. На максимальной скорости аэродинамическая система генерирует до 490 кг прижимной силы.
Кроме того, в электронный блок управления семиступенчатой роботизированной коробкой передач было «залито» новое ПО, изменены настройки рулевого управления, полноуправляемого шасси и магнитореологических амортизаторов, установлен более жесткий (+50%) стабилизатор поперечной устойчивости, а также оптимизирована совместная работа системы стабилизации и ABS с активной аэродинамикой. Суперкар получил новую обувку – разработанные для него шины Pirelli P Zero Corsa.
Компания планирует выпустить новый Aventador SVJ ограниченным тиражом 900 машин. Еще будет построено 63 автомобиля в черно-белом исполнении SVJ63, посвященном году основания Lamborghini.