Цифровой ключ можно просто загрузить в свой смартфон. В целях безопасности передача данных будет осуществляться по стандарту NFC - радиус действия такого сигнала всего около 10 см.
Уже в следующем году появятся автомобили, которые можно будет открывать и заводить с помощью смартфона. Единый стандарт электронного ключа утвержден в рамках консорциума производителей электроники и автомобилей.
Строго говоря, открывать и заводить машину со смартфона можно было и раньше. Подобным функционалом регулярно пользуются клиенты краткосрочная аренда автомобиля. Главная новость, что происходит в консорциуме Car Connectivity (или просто ССС) в том, что это единственный отраслевой стандарт, будет поддерживаться большинством производителей смартфонов и автомобилей, что называется, «из коробки». Ну а самая главная новость в том, что представленное решение является первой версией стандарта. Вторая версия, которая уже не за горами и запланирована на первую половину 2019 года, в теории позволит полностью отказаться от использования привычных нам автомобильных ключей.
Заряд бодрости
Почему в теории? С точки зрения технологии все должно работать отлично. Автовладельцам, клиентам участников консорциума ССС, будет достаточно загрузить цифровой ключ на свой смартфон. В целях безопасности передача данных будет осуществляться по стандарту NFC - радиус действия такого сигнала всего около 10 см. Это значит, что машину не удастся открыть или завести из квартиры или офиса. Но это же дает гарантию, что сигнал на будет перехвачен злоумышленниками.Проблема технологии в том, что она требует наличия заряженного смартфона в кармане автовладельца. С разряженной трубкой в ??машину будет не попасть без привычного механического ключа. Фантазируя, предположим, что смартфон можно будет зарядить от внешнего USB-порта, которым могли бы оснащаться такие автомобили. Но это порождает дополнительные проблемы - доступен без ключа USB-порт позволит заряжать гаджеты от вашего аккумулятора любому, кто пожелает это сделать.
Без конструктивных изменений в смартфонах и автомобилях, которые обеспечат их постоянную способность обмениваться данными, возможно с использованием резервных источников питания, решить проблему вряд ли удастся.
Вопрос не знания, но веры
В свете вышесказанного к новости о едином электронный автомобильный ключ можно было бы отнестись снисходительно. Но этого не стоит делать хотя бы потому, что состав участников инициативы поражает. Со стороны производителей гаджетов в состав ССС входят Apple, Samsung и LG - главные поставщики смартфонов на платформах iOS и Android. Из числа автопроизводителей в составе консорциума Audi, BMW, General Motors, Hyundai и Volkswagen. На сайте CCC сообщается, что на долю участников приходится более 70% объема мирового автопрома и более 60% глобального производства смартфонов.Статус собрания прямо указывает на то, что его участники вряд ли станут тратить силы и ресурсы на бесперспективные начинания, а то, что они внедрят в качестве стандарта, однозначно получит доминирующие позиции на рынке. И если сегодня ключ от машины приятно тяготит карман, может быть, уже через пару лет поклонники топовых комплектаций и дорогих опций будут вспоминать о нем в одном ряду с карбюраторами и CD-магнитола.