В последнее время украинцы все чаще привозят подержанные автомобили из Америки. Насколько выгодно везти такие машины через океан?
Автомобили из США все чаще появляются на украинских дорогах. Это не обязательно американские модели - из Америки везут «японцев», «корейцев» или даже «европейцев». Причем свежих годов выпуска. Иногда автомобили из далекой Америки вести даже выгоднее, чем с "близкой" Европы.
Действительно, многие слышали, что в США автомобили гораздо дешевле, чем в Украине. Например, новая Toyota Camry в украинском официального дилера стоит от 30 тыс. Долларов, в американской - от 23,5 тыс. Что касается старых автомобилей, то разница еще больше.
Причина дешевизны в том, что США - крупнейший авторынок в мире - там продается около 18 млн. Легковых автомобилей в год! Например, Ford продает около 2600000. Автомобилей в год, Toyota - 2400000., Honda - 1600000. Автомобилей. Соответственно, и конкуренция между производителями огромна. Результат - автокомпании там зарабатывают в полном объеме, а не на наценке, как в Украине. Поэтому и цены ниже.
Американские зарплаты в несколько тысяч долларов в месяц позволяют купить автомобиль кому-, даже пенсионеру. Тем более, что американцы обычно покупают новые машины в кредит или лизинг с минимальными процентами, так что новая машина им обходится в 150-250 долларов месяц. Но если она ломается, начинается другая экономика.
"Стоимость рабочей силы в США очень высока - 60-150 долларов в час, и если автомобиль требует ремонта, его дешевле продать, - говорит Андрей Иванов из компании Carsfromwest. - Особенно это касается машин после ДТП. Например, если после аварии сработала подушка безопасности, ее замена обойдется в более 1000 долларов. А если сработало несколько эйр-бэгов? В случае, когда стоимость ремонта автомобиля превышает 50% ее рыночной стоимости, машина сдается в утиль. И выставляется на продажу через страховой аукцион Copart или IAAI ". Именно такие автомобили выгоднее покупать в Америке.
Впрочем, не обязательно брать битую машину - на аукционах часто продаются по очень привлекательным ценам автомобили после похищения, града, лизинга или проката, за неуплату кредита, утопленники или после возгораний в салоне электроники. "Такие машины стоят 50-60% от рыночной цены США и восстанавливать их чаще всего не нужно", - говорит Дмитрий Буряк из компании Carsfromwest. - Но надо быть очень осторожным, поскольку подобные машины нередко скрывают в себе скрытые повреждения. А их могут распознать только профессионалы, которые знают специфику американского рынка бывших в употреблении автомобилей ".
В отличие от европейских автомобилей, в американских - прозрачная история. Есть масса сервисов, которая позволяет узнать всю историю автомобиля - когда он был куплен, когда делали ТО, замену колес, деталей, был битым, что меняли и т.д. - Carfax, Autocheck, NMVTIS, EpicVin. Они за небольшую плату открывают эту информацию каждому желающему по VIN-номером автомобиля.
Небольшой и честный пробег - еще одно преимущество автомобилей с США. Дороги там хорошие, есть подвеска не страдает. Хотя в американских моделей она мягче настроена, чем в европейских версий. "Пробег на старых автомобилях с США всегда честный - за его" скручивания "предусмотрена ответственность, во многих штатах даже уголовное, - утверждает Андрей Иванов. - При этом суммарный годовой пробег редко превышает 10 000 миль в год - иначе лизинговые платежи увеличиваются, а это невыгодно владельцам ".
Через незначительное повреждение ремонт этой Audi 2018 в США обойдется в $ 18 881, поэтому ее продают за $ 9 800. В Украине ее восстановления обойдется в несколько раз дешевле.
Техническое состояние автомобилей в США очень красивый, а комплектации достаточно богатые. Качественный сервис, отличное топливо (часто - низкооктановый бензин), сухой климат в южных штатах - эти факторы влияют на то, что машины там не ржавеют и хорошо обслужены.
Конечно, есть и минусы. Привезти машину с США довольно дорого, поэтому покупка автомобиля из Америки имеет смысл только для машин, которые стоят у нас не меньше 10-20 тысяч долларов. К тому же в США практически нет дизельных легковушек, с механической коробкой передач, отсутствуют многие европейские бренды и модели. В то же время на рынке много экономических гибридных машин и электромобилей - ведь именно с США приехали большинство Nissan Leaf и Tesla, которые сегодня ездят по украинским дорогам.