Массовое использование гражданами Украины авто на иностранной регистрации многие считают незаконным. По сути это так, вот только наказание за нарушение таможенного законодательства происходит крайне редко.
Легально резидент Украины может передвигаться на автомобиле с иностранной регистрацией в течение 5 дней при повторном пересечении границы в одном и том же пункте пропуска, или 10 дней, если повторное пересечение происходит в другом пункте пропуска.
Такая законная схема использования авто на польских или литовских номерах используется жителями приграничных районов. Собственно, из-за нее этих пользователей называют "пересечниками", поскольку они вынуждены регулярно пересекать границу.
Нерезидент имеет право ввозить на таможенную территорию Украины автомобиль на год. Эта норма регулируется международными правовыми нормами, в том числе Стамбульской конвенцией. Гражданин Польши может совершенно законно ездить по Украине на автомобиле с польской регистрацией в течение года. Гражданин Украины такого права не имеет.
Парадокс нынешней ситуации с массовым использованием автомобилей на иностранном регистрации гражданами Украины заключается в том, что контролировать соблюдение таможенного законодательства должна ДФС, не имеет полномочий для остановки и последующей проверки автотранспорта внутри страны.
Полиция, имеет право останавливать автомобили на дорогах общего пользования, не может контролировать соблюдение таможенного законодательства, поскольку это функция другого ведомства. В настоящее время полиция не имеет доступа к таможенной базе и не знает, кто и когда пересекал границу на каждом конкретном автомобиле.
Сейчас действует следующая схема (упрощенно): зарегистрированный в Польше, Литве или любой другой стране автомобиль на территорию Украины ввозит нерезидент. Он передает автомобиль, ключи и техпаспорт гражданину Украины (покупателю), забирает деньги, а сам едет назад. Гражданин Украины покупает страховой полис (его для авто на иностранном регистрации предлагает много страховых компаний), просто садится за руль с иностранной регистрацией и спокойно ездит.
Если его останавливает полиция - предъявляет водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля и страховой полис (в определенных случаях). Весь перечень необходимых для предъявления сотрудникам полиции документов содержится в Правилах дорожного движения. Никаких доверенностей, доказательств недавнего пересечения границы, трудовых договоров и других документов, не предусмотренных Правилами дорожного движения, водитель предъявлять не обязан.
Еще одна схема завоза заключается в том, что гражданин Украины сам загоняет автомобиль в Украину (он даже может быть вписан в техпаспорт и быть совладельцем авто), нарушает сроки пребывания транзита и платит предусмотрен в таких случаях штраф (8500 грн.). После этого он и дальше спокойно ездит по территории Украины, поскольку таможня не может дважды выписывать штраф за одно и то же нарушение.
Конечно, при использовании таких схем, теоретически, полиция может задержать водителя, отправить запрос в ДФС, дождаться ответа и "сдать" водителя таможенникам. ДФС может выписать штраф в размере 300% от стоимости таможенных платежей, руководствуясь ст. 485 Таможенного кодекса Украины. И такие случаи хоть редко, но все же происходят.
Именно поэтому каждый, кто садится за руль автомобиля с иностранной регистрацией, должен иметь представление об особенностях его использования в Украине и быть готовым к возможным судебным разбирательствам с государственными органами, предусматривает большую трату сил, времени и денег.