Водители-новички довольно часто колеблются в выборе первого авто. То что им нравится, как правило, не очень практичное, а то практическое - не совсем соответствует личным убеждениям. Но если уж речь пошла о практичности, то что-то лучше чем кроссовер не найти.
Кроссоверы часто выбирают начинающие водители
Название «кроссовер» трактуется как автомобиль, в котором пересекаются (cross) два различных типа машин, а именно, внедорожника и хэтчбека (универсала). В редких случаях встречаются даже кабриолеты и седаны повышенной проходимости.
Если же сказать проще, то кроссовер - это максимально упрощенный внедорожник, часто лишен даже полного привода, основная задача которого преодолевать городские бордюры, вместо серьезного бездорожья, не зря же в народе такие авто прозвали «паркетника».
преимущества кроссовера
Основной плюс любой модели повышенной проходимости - безусловно увеличенный дорожный просвет. Если в стандартных седанов или хэтчбеков клиренс обычно равна 140-150 мм, то у кроссоверов в среднем составляет 180-200 мм.
Для начинающего водителя дополнительный запас пространства над дорогой позволяет легче находить место для парковки, поднимаясь на высокие бордюры тротуаров, конечно, соблюдая ПДД и оставляя достаточно места пешеходам.
недостатки кроссоверов
Большинство сильных качеств моделей повышенной проходимости имеют и обратную сторону медали.
Увеличенные размеры (а значит и вес) кроссоверов, а также усугублено аэродинамика и необходимость крутить дополнительную пару колес вращается повышенным расходом топлива.
Начинающим водителям нужно будет хорошо чувствовать габариты своего «паркетника», чтобы не нервничать на тесных парковках и в плотном городском трафике.