Ни один автомобиль не идеален, в том числе и электрический седан Tesla Model 3. В прессе много писали о том, что у него есть проблемы с качеством сборки. Tesla утверждает, что это уже в прошлом. Однако, ведущий канала Engineering Explained на YouTube опубликовал видео, в котором подробно разбирает недостатки сборки, которые есть и сейчас у Model 3.
Эксперт получил новую Tesla Model 3 в конце ноябре текущего года. Если быть более точным, то 29 ноября. Одометр показывал, что этот электромобиль проехал 35 километров. Перед тем, как начать тестировать Model 3, эксперт канала Engineering Explained на нем не ездил (несколько десятков метров до гаража не в счет).
Оказывается, проблемы с качеством сборки у Tesla Model 3 есть и сейчас. Причем самые разные, начиная от небольших, даже микроскопических царапин на краске кузова и заканчивая зазорами между кузовными панелями. Кстати, эксперт сравнил зазоры между панелями у Model 3 с зазорами между панелями у своего Subaru Crosstrek, и оказалось, что электромобиль в этом сравнении сильно проигрывает. При этом давайте вспомним, что Subaru Crosstrek стоит в 2 раза дешевле, чем Model 3.
Конечно, кто-то может сказать, что ведущий слишком придирается, что он обращает внимание на несущественные мелочи. Однако, когда человек покупает за очень большие деньги люксовый автомобиль, он вправе рассчитывать на его высококачественную сборку. Не так ли?