Ограничений не будет. Правительство Германии отказалось вводить лимит скорости на автобанах страны.
Этого требовали экологи и полицейские. Почему власти приняли такое решение и что по этому поводу думают водители?
Автобаны - гордость Германии. 13000 километров первоклассных дорог и 70% из них - без ограничений. Километры в час - определяют не дорожные знаки, а здравый смысл водителей.
130 километров в час. Меньше можно, больше нет. Ввести максимальный лимит скорости на всех автобанах Германии - первыми предложили экологи. Мол, такое ограничение поможет уменьшить вредные выбросы в воздух. К дискуссии сразу присоединились и полицейские.
Силовики тоже - за "130". Правда, у них другие аргументы. Статистика подтверждает - отрезки автобанов с ограничением скорости - менее аварийные. А если ДТП и случаются, то погибших гораздо меньше. Впрочем, политики к советам экспертов решили не прислушиваться и вообще не рассматривать этот вопрос. Представители правительства сослались на коалиционное соглашение, которое партии заключили после последних парламентских выборов.
"Правительство не планирует вводить единственное ограничение. Этого пункта нет в коалиционном соглашении. К тому же, на больших отрезках немецких дорог уже действуют ограничения, обусловленные необходимостью безопасности движения. Есть более разумные возможности снизить скорость, чем единственный лимит", - говорит Штеффен Зайберт, представитель правительства Германии.
Социологи спросили и водителей по этому поводу. И большинство - 51% опрошенных - поддержали утверждение максимального лимита. 49% - высказались "против". Среди противников ограничения - большинство мужчин.