Японский автопроизводитель выпустил популярную модель внедорожника Toyota Land Cruiser Prado в бюджетном исполнении. Автожурналисты попытались разобраться, чем пожертвовали в Toyota, выпустив легендарный рамных внедорожник LC150 Prado по цене кроссовера.
Автомобиль присутствует на площадках автосалонов но далеко не каждый сможет его приобрести. И дело не в цене, ведь она тут как раз минимальна. Машина предназначена исключительно для юридических лиц.
Автоблогер Роман Урако, попав на сервисную площадку Toyota, рассказал подробности о необычной новинке, которые компания не стремится разглашать.
Если говорить о цене, то Prado в комплектации Base предлагается в Украине за 30 тыс долларов, что более чем на 10-ку дешевле самой бедной комплектации Comfort доступной «простым смертным».
Все мы наслышаны, что Toyota Prado славится своей способностью преодолевать бездорожье и пользуется спросом у фермеров. Однако внедорожник доступен далеко не каждому, а только верхушкам руководства из-за высокой цены и статусности. А вот если отбросить лишние понты и сохранить лишь характер, то получится, отличая и практичная машина для работы.
Поэтому в Prado Base нет кожи на руле и аудиосистемы, а климат представлен лишь кондиционером. Тут практичный велюровый салон, много ниш для мелких предметов, минимум электроники и вместо литых «катков» 16-дюймовые стальные диски. В компании умудрились сохранить архитектуру стандартной модели, но слегка удешевить пластик и сэкономить на шумоизоляции. Кроме того, решетка радиатора тут из-черного пластика, а фары не оснащаются светодиодами.
Тем не менее, это полноценная японская сборка и постоянный полный привод с блокировками. Под капотом работает 2,7-литровый мотор мощностью в 173 л.с., который устанавливался на предыдущие поколения «Крузеров». Предлагается в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а за «автомат» придется доплачивать около 4,5 тысяч долларов. Стандартно машина по умолчанию поставляется в белом цвете, за серые или черные тона придется доплатить в районе 500 долларов.
Кроме того, внедорожник с легкостью модернизируется: устанавливается планшет на центральную консоль, газобаллонное оборудование и колпаки на диски. В результате получается вполне полноценный автомобиль с комфортным и просторным салоном, и совершенно безразличный к качеству дорожного покрытия.
Дилеры продают эти внедорожники в основном компаниям и юридическим лицам. Он не доступен для обычных физлиц. Но вот, если оформить лизинг, то можно получить такую бюджетную машину в результате переплатив пару тысяч долларов.