Неправильная эксплуатация и установка шин приводит к неравномерному износу, который требует полной замены резины. В том числе и несвоевременный ремонт ходовой вполне может повлечь за собой сокращение срока службы шин.
Привычный термин «развал-схождение», говорящий о положении колес относительно продольной и вертикальной оси автомобиля, обретает новый смысл, когда дело касается контакта с дорогой. Шинники из компании Nokian отмечают, что даже премиальные шины не смогут помочь, если колеса стоят под большим углом к дороге. Пятно контакта в таком случае значительно уменьшено, как и нагрузка на определенную поверхность шины.
Автомобиль на траектории удерживает сила трения шин о дорожное покрытие, и когда покрытие скользкое, решающее значение приобретают качества шины и пятно контакта. Чем больше пятно контакта, тем выше скорость, на которой можно безопасно совершить маневр и уклониться от препятствия.
Зимние и обледеневшие дороги порой коварны и сцепление можно потерять даже при полноценном пятне контакта, не говоря уже о косом наклоне. После определенного срока протектор и вовсе в этом месте изнашивается и теряет свои свойства. Водитель неожиданно может заметить, что автомобиль «уплывает» с траектории, что может стать опасным сюрпризом.
Опасным может стать и ситуация, когда колеса при движении вперед повернуты друг к другу. Это влечет за собой быстрое стирание протектора, а в случае с зимним мягким составом, износ ускоряется в несколько раз.
Специалисты настоятельно рекомендуют корректировать «развал-схождение» при смене сезонной резины. Это поможет поддерживать автомобиль в нормальном состоянии и продлить срок службы шинам.