Так сложилось, что Минский автозавод поставляет в Украину в основном городские автобусы. Сегодня это преимущественно низкопольные, 12-метровые модели МАЗ-203.
Что же касается междугородных и пригородных моделей МАЗ, то они завозятся в нашу страну единицами. И тому пример 12-метровый автобус МАЗ модели 231062.
В Украине таких только несколько штук. Часть из них работает в силовых ведомствах, а еще парочку на крупных предприятиях в качестве служебного развозного транспорта.
Автобус отличает нетипичный для минских автобусов дизайн – горбатая в передней части крыша и L-образные вырезы под фарами. Такой автобус имеет 51 пассажирское кресло. Багажный отсек – полезным объемом 5 кубометров.
Автобус МАЗ модели 231062 оснащается турбодизелем Mercedes-Benz OM 926 LA
Еще одна отличительная деталь – турбодизель Mercedes-Benz в корме. Это 6-цилиндровый агрегат OM 926 LA (Евро 5) рабочим объемом 7,2 л и мощностью 326 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая, марки ZF, хотя возможен и автомат. Подвеска всех колес – зависимая, пневматическая.
Летом 2017 года нам удалось даже протестировать похожий автобус – на полигоне Минского автозавода. Правда, это была укороченная 9,16-метровая версия – МАЗ-232. Эта машина имеет салон на 35 мест и меньший багажник – объемом 2,8 м куб. Она оснащается 4-цилиндрвоым турбодизелем OM 924 рабочим объемом 4,8 л и мощностью 218 л.с.