В Амстердаме дебютировал развозной фургон Ford Transit, работающий исключительно на электрической тяге. В продажу модель должна поступить в 2021 году.
Его т.н. «младший брат» – минивэн Tourneo Custom. О нём известно немного: 1,0-литровый трёхцилиндровый двигатель служит генератором для 13,6 кВт/ч литий-ионной батареи. На заряде он способен проезжать до 50 км, а в комбинированном режиме – все 500. Эта модель появится на рынке уже в этом году. Впечатляет и её экономичность – 3,3 л на 100 км.
Режим вождения водители выбирают сами. Например, «EV Now» использует только батарею; «EV Later» наоборот экономит заряд. «EV Charge» оптимизирует систему для поддержания заряда аккумулятора. Специальные настройки отображают общее состояние системы, длительность автономной работы и уровень заряда.
В салоне Tourneo Custom столько же места, сколько и в обычном фургоне с ДВС-двигателем, т.к батареи размещены под полом кузова. А модульное расположение позволяет вращать кресла, чтобы пассажиры сидели лицом друг к другу.
Кроме того, Ford анонсировал ещё несколько моделей электрокаров. Например, Explorer будет выходить в гибридном варианте с 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом и электромотором. Ещё один — Escape 2020, стандартный гибрид мощностью 198 л.с. (148 кВт).