На покрышках экономить очень опасно, особенно, если речь идет о зимних шинах.
Некоторые дефекты никак не проявляются во время движения, но в какой-то момент могут стать причиной серьезного ДТП. Никогда не стоит забывать, что покрышки — это расходный материал, который имеет свой срок эксплуатации, сообщается на интернет-портале Твоя Машина.
Самая распространенная «болезнь» шин — износ протектора. Согласно ПДД запрещается эксплуатация транспортных средств, если шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т — 1,0 мм , автобусов — 2,0 мм.
Отметим, что изначально это величина составляет 7,5 — 8,5 мм. В новых зимних шинах высота рисунка варьируется от 9 до 15 мм, а допустимой минимальной нормой считается 4 мм.
Учтите, что резина часто изнашивается неравномерно, поэтому измерять глубину протектора необходимо по всей длине рисунка, и это должны делать профессионалы с помощью специальных приборов. Если в ваших шинах указанные параметры ниже нормы, от них лучше срочно избавиться.
Между протектором шины и ее каркасом расположен брекер, состоящий из слоев корда. Если он проступает через потертость на старой резине, то это свидетельствует о крайней стадии износа покрышки, которой давно пора на свалку.
Внутренние повреждения каркаса покрышки могут спровоцировать появление так называемой «грыжи». Обычно вздутие возникает от сильных ударов колесами о края ям и тому подобное. Хотя бывает, что это следствие производственного брака, в результате которого произошло расслоение каркаса. В любом случае, лучше не рисковать и приобрести новые шины.