Сочетая обтекаемость спортивного купе и утилитарность небольшого грузовичка, концепт-кар Dodge Rampage был пикапом для людей, которым не нравятся пикапы. Звучит странно, но, поверьте, это так.
Спецификация: несущий кузов, передний привод, 5,7-литровый двигатель HEMI отдачей 345 сил и 288 Нм
Почему мы вспомнили о нём сегодня:
С каждым годом всё больше седанов и кроссоверов получают купеобразные кузова. Может быть, пикапам, которые в последнее время становятся всё популярнее, тоже стоит к ним примкнуть и обрести спортивный силуэт?
Многие автопроизводители не моргнув глазом причисляют к купе автомобили, не только имеющие задние двери, но и лишённые покатой линии крыши, которую вы обычно ожидаете увидеть у настоящего спорткара. Начиная с доступных машин вроде Renault Arkana и заканчивая дорогими моделями из премиум-сегмента, такими как Mercedes-Benz CLS, изначальное значение слова «купе» размывается.
Класс утилитарных купе родился в Австралии, после чего в Северной Америке конца 1950-х годов в моду вошли Chevrolet El Camino и Ford Ranchero. Затем, в 1980-х годах, марка Dodge также поэкспериментировала с этим направлением, выпустив недолго продержавшийся на конвейере и продававшийся с 1982 по 1984 годы Rampage. Была в 1960-х годах ещё такая модель Husky, но она предлагалась только в Южной Африке и базировалась на пикапе Paykan, о котором вы, вероятно, никогда не слышали.
Задуманный конкурентом Honda Ridgeline, пикап Rampage с несущим кузовом получил грузовую платформу длиной 1,5 м сзади и исполинский двигатель HEMI спереди, вращающий только два колеса расположенной под ним оси. Кто-то из дизайнеров этого проекта описал концепт как «грузовик для нетрадиционного покупателя».
Передние двери концепта были обычными распашными, а задние – сдвижными, как у минивэна, чтобы обеспечить лёгкий вход и выход из кабины для задних седоков за счёт отсутствия центральной стойки крыши. Это был один из тех приёмов, с помощью которых Dodge хотел сделать пикап больше похожим на легковой автомобиль, а не на «рабочую лошадку». В то же время сиденье переднего пассажира и задний диван ради размещения в кабине поклажи можно было сложить и убрать под пол.
Как вы, возможно, помните, один энтузиаст недавно предложил воскресить пикап Rampage, построив его на основе Dodge Hellcat. Очевидно, это всего лишь несбыточная мечта, но, тем не менее, нам было бы интересно посмотреть на результат в металле.