В этом году осенью объявят конкурс на строительство первой платной дороги. Автобан будет пролегать из Львова в польский Краковец.
Трасса будет длиной 69,5 км. Водителям проезд будет стоить от 140 до 208 грн, по предварительным подсчетам.
«Мы должны брать за ориентир европейские цены. Но все же в Украине будет немного дешевле», — заявил глава Укравтодора Славомир Новак -«Средняя стоимость строительства автобана в Европе — 10 миллионов евро за километр. В Украине выйдет не более, чем 5-6 миллионов евро за километр».
Дорогу будут строить четыре-пять лет. Инвестору проект должен окупиться за счет инфраструктурных объектов, логистических центров вдоль трассы и стоимости проезда.
«Платные дороги привлекут инвестиции в Украину. Если концессионер берет дорогу в управление, то вкладывает туда деньги. Затем он получает средства, которые платят за проезд водители», — говорит директор программы «Инфраструктура» Украинского института будущего 49-летний Владимир Шульмейстер. — «Мировой опыт показывает, что платный автобан имеет смысл. Но им должен проезжать 13-18 тысяч автомобилей ежедневно. Это серьезные цифры, но такой поток можно наблюдать на окружной дороге в Киеве. Между Львовом и Краковцом столько машин появится не сразу. А если этого не произойдет, государство будет обязано вернуть инвестированные деньги. Потому что часто концессионеры предлагают такие условия. Этот риск является главной причиной, почему раньше такие дороги не строили».
О первой платной дороге Львов — Краковец начали говорить еще в 2015-м. Тогда Укравтодор объявил концессионный конкурс. Но межведомственная комиссия отклонила заявки претендентов. Объяснили это тем, что компании не способны профинансировать строительство. После того Мининфраструктуры решило внести изменения в законодательство, прежде чем объявлять повторный конкурс. В прошлом году в феврале Верховная Рада узаконила платные дороги в Украине.