Украину просто заполонили машины на евробляхах, ведь они гораздо дешевле. Но дешевизна вовсе не означает качество и есть ряд автомобилей, которые нежелательно приобретать, если они уже б/у.
Моделей, которые лучше не покупать, если они подержанные и правда очень много и даже в марках именитых авто, сообщает
Ниже собрана подборка из автомобилей, которые лучше не приобретать подержанными, иначе вы проведете остаток дней слоняясь по СТО.
Subaru Tribeca
Если брать в целом, то машины Subaru уже давно зарекоменовали себя неплохим брендом. Автомобили очень надежны и обладают внушительным ресурсом, однако дороги и хлопотны в содержании.
Subaru Tribeca — большой кроссовер с премиальными замашками, который многим нравится за презентабельный вид, неплохую управляемость и большой салон. Основными проблемными местами является двигатель, коробка и электрика. Двигатель страдает постоянным перегревом, необходимо хотя бы раз в год чистить радиатор. А также, двигатель очень чувствителен к качеству топлива
Еще одной загвоздкой машины являются свечи. Для этого двигателя их выпускали только несколько производителей. В то же время на разных сайтах этих свечей десятки вариантов.
Peugeot 607
Это большой седан премиум-класса, который стоит сравнительно недорого, чем и привлекает многих.
Главные минусы Peugeot 607 — специфичная конструкция и чрезвычайная редкость машины. По результату вы получаете то, что не любой матер будет браться за починку в случае поломки, ведь ремонт часто бывает очень сложным. Атакже, запчасти для этой модели тоже являются очень редкими и, обычно, доступны только под заказ.
Audi A8
Этот седан всегда был в почете среди украинцев. Эта мшина безусловно долговечная и надежная. Но эта долговечность можетстоить вам немалых денег.
Алюминиевый кузов А8 вроде бы не должен ржаветь. Но в местах стыков со стальными деталями (а их в конструкции хватает) с годами начинается электрохимическая коррозия.
Ходовая часть устроена сложнее, чем в А6, чаще требует внимания, а некоторые ее элементы стоят гораздо дороже, чем у младших моделей концерна. Одна пневмоподвеска чего стоит.
Alfa Romeo 159
Многие считают его самым красивым автомобилем в истории. Это довольно классное и стильное авто для любого ценителя, но оно никогда не отличалось надежностью. Проблема всех бензиновых моторов Alfa Romeo 159 — проводка. Из-за проблем с ней машина может в один прекрасный день просто остановиться на ходу.
Электрика — это настоящая катастрофа. Тут ломается буквально все. Стеклоподъемники, компрессор кондиционера, система курсовой устойчивости, система ABS, датчик уровня кузова, даже подрулевые рычажки и центральный замок.