Производители автомобилей постоянно модернизируют, совершенствуют и создают новые двигатели, которые по мощности и экономичности значительно опережают своих предшественников. Более того, современные моторы меньше загрязняют окружающую среду.
Однако, по мнению экспертов издания «За рулем», к сожалению, сгорание топлива в двигателе по-прежнему остается неполным. Примерно 25% энергии уходит вместе с незгоревшим топливом.
Энергия, полученная из сгоревшего топлива, теряется с выхлопными газами, идет в систему охлаждения, и превращается в полезную работу. Причем все примерно поровну.
10-20% - это механические потери на трение в самом двигателе, еще 10% - механические потери в трансмиссии.
То есть на приведение в движение колес остается всего около 20% топлива, залитого в бензобак. Беззусловно, это очень мало. Несмотря на все старания инженеров-кострукторов, этот показатель пока не удается увеличить. Таким образом, большинству автомобилистов приходится платить за топливо, которое расходуется впустую.