Компания Nissan начала продавать в Европе обновленный пикап Nissan Navara. Он получил небольшие изменения в дизайне кузова, в салоне, модернизированный двигатель и новую шестиступенчатую механическую коробку передач.
Популярный японский однотонный пикап теперь оснащается модернизированным четырехцилиндровым 2,3 л дизельным мотором. Два турбокомпрессора есть не только у топовой, но и у базовой версии. В базовой комплектации мощность двигателя составляет 160 л.с. и 425 Нм крутящего момента, а в топовой комплектации — 187 л.с. и 450 Нм крутящего момента,
Двигатель получил новую систему с увеличенным давлением впрыска, сниженную степень сжатия, улучшенную систему охлаждения и доработанную систему очистки выхлопных газов. В результате – лучшая топливная эффективность и меньше выбросов вредных веществ. Дизель работает в паре с совершенно новой шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции доступен обновленный 7-ступенчатый «автомат».
Если раньше Navara имел задние барабанные тормоза, то теперь вместо них используются дисковые механизмы. Благодаря модернизированной пружинной подвеске заднего моста грузоподъемность этого пикапа увеличилась до 1115-1180 кг, в зависимости от комплектации.
Nissan Navara пользуется в Европе хорошим спросом, несмотря на то, что европейцы не очень любят пикапы. Это самый продаваемый пикап в Германии и Великобритании.