Несмотря на все те преимущества и интересности, которые предлагает сегмент автономных электромобилей, все-таки эксперты выделяют целый ряд существенных и неизбежных проблем, связанных с их эксплуатацией – разумеется, преимущественно в отношении организации траффика. Вот и сегодня, один талантливый исследователь и специалист в области организации транспортных систем, Адам Миллард-Болл, выпустил свое исследование под названием “The autonomous vehicle parking problem”, ставящее во главу угла проблему постоянной езды и так называемого “круиза” такого автономного транспорта либо в поисках подходящей парковки, либо в ожидании прибытия пользователя.
Эта проблема, по его мнению, станет проблемой номер один в организации современной системы транспорта и транспортного обеспечения крупных городов, так как с одной стороны увеличит степень автомобильных пробок, а с другой будет способствовать увеличению количества прецедентов, когда повышается риск возникновения аварии. Кроме того, исследователь отмечает еще одну проблему, связанную с интеграцией автономных электромобилей в современную транспортную жизнь города, а значит с взаимодействием с живыми водителями.
Конечно, это не тянет на классический пример противостояния людей и роботов, однако становится понятно, что указания авторы в этом отношении небеспочвенны и тем самым могут быть своего рода намеками на необходимость пересмотра некоторой части базовых механик и техник, вложенных в основу автономного электромобиля. Разумеется, автор исследования подчеркивает, что необязательно все будет разворачиваться именно так, как он иллюстрирует, однако вероятность такого исхода очень даже высока, в связи с особенностями работы и развития современных автономных систем электромобилей.
Стоит отметить тот факт, что исследование также ставит под сомнение вопрос о целесообразности внедрения некоторых отдельных алгоритмов искусственного интеллекта в такие электромобили – впрочем, некоторые производители автономного автотранспорта могут взять на вооружение эти особенности и правила, тем самым избежав ошибок в дальнейшем.