В подразделении Bentley создали столетнюю версию легендарного автомобиля 1939 года. Автомобиль Corniche был первоначально потерян во время бомбежки во Франции.
Оригинальный автомобиль был потерян в 1939 году, во время Второй мировой войны. Corniche сильно пострадал в результате дорожно-транспортного происшествия во время дорожных испытаний. Хотя шасси доставило его домой на завод Bentley в Дерби, кузов был разрушен во время бомбардировки Дьеппа.
Bentley Corniche считается недостающим звеном между компанией Embiricos 4? Liter и R Type Continental и был задуман как высокопроизводительная версия седана MkV.
Первоначально проект был начат в 2001 году добровольцами Мемориального фонда WO Bentley и Мемориального фонда сэра Генри Ройса, но запустили его в феврале 2018 года. Босс Bentley Адриан Холлмарк попросил Маллинера завершить проект в 2019 году, чтобы принять участие в праздновании столетия автопроизводителя.
Панели кузова были изготовлены вручную специалистами Маллинера , в то время как лакокрасочная лаборатория потратила много часов на изготовление образцов цвета оригинального Imperial Maroon и боковой вспышки Heather Grey из доступных ограниченных описаний.
После обширного исторического исследования команда дизайнеров по интерьеру разработала материалы для отделки сидений и дверей, в то время как по периметру использовали кожу, а также ткань Западной Англии и ковер из рулона, обнаруженного на складе.
Мастера подразделение «Муллинер» разработали паровую кабину для того, чтобы иметь возможность сгибать участки древесины для отделки внутреннего стекла. Передняя решетка была воссоздана, а затем она была изготовлена ??вручную металлистами в течение трех месяцев.
Оригинальный Bentley Corniche 1939 года был создан по заказу греческого гонщика Андре Эмбирикоса, который хотел спортивный Bentley, основанный на старом 4-литровом шасси. Воссозданная Bentley Corniche дебютирует в Salon Priv? в сентябре, а затем присоединится к выставке наследия компании.