В Украине введут новые штрафы за превышение веса грузовых автомобилей. Максимальное наказание – 34 тысячи гривен. Полученные средства пойдут на ремонт и содержание дорог.
"Сегодня" вышли в рейд, чтобы увидеть, много ли грузовиков заезжают на взвешивание.
Корреспонденты стали свидетелями того, как были остановлены два грузовика, которые вначале проигнорировали требования инспекторов и обошли весовой контроль. Водителей заставили взвесить машины уже на территории столицы.
"Четыре тонны – это большой перегруз? Вы можете в поле угадать, с комбайна загрузить правильно? Не можете, да? И я не могу", – оправдывается водитель.
С поля машины везли подсолнечник, и лишних тонн оказалось гораздо больше.
"Нормативно допустимая норма для транспортного средства – 44 тонны. У данного водителя было зафиксировано 58 тонн. Он говорит, что у него четыре тонны перегруза, но на самом деле у него на 14 тонн больше", – заявил главный специалист отдела госконтроля Киевского межрегионального управления "Укртрансбезопасности" Александр Игнатьев.
Результат такой перегрузки – колеи, которые машины образуют на дорогах. Разрушителям дорог "Укртрансбезопасность" начисляет штрафы. За пройденный километраж – более 400 евро. За избыточный груз – 1700 гривен.
"К водителю никаких финансовых санкций не применяется. Все финансовые санкции применяются к перевозчику", – объяснил главный специалист отдела госконтроля Киевского межрегионального управления "Укртрансбезопасности" Дмитрий Гаврилюк.
На днях народные депутаты усилили ответственность за перегрузки, и платить придется гораздо больше: сумма штрафа будет зависеть от того, насколько вес превышает норму. К примеру, если грузовик тяжелее на 5-10% – придется заплатить 8,5 тыс. грн, если на 10-20% – 17 тыс. грн, а если машина тяжелее на 20% допустимой нормы – 34 тыс. грн.
Дополнительный штраф предусмотрен и для водителя: за отказ остановиться – от 400 грн или лишение водительских прав на срок до полугода. Рисковать не имеет смысла, а перегрузка фуры будет фиксироваться автоматически.
"В дорожное полотно монтируются датчики, которые будут считывать информацию. Машина проезжает – автоматически снимаются соответствующие параметры в системе, они фиксируются. Идет и фотофиксация транспортного средства. И передается в аналитический центр", – рассказывает и.о. председателя Государственной службы Украины по безопасности на транспорте Вячеслав Дидковский.
Но пока это скорее проект. До конца года планируют установить только шесть таких пунктов вокруг Киева.